“我做夢都想不到，我們這山溝里的農(nóng)民能從家門口坐著跨省公交車到杭州。”2022年12月28日6時45分，一輛從安徽省績溪縣荊州鄉(xiāng)方家灣村始發(fā)到浙江省杭州市臨安區(qū)昌化鎮(zhèn)的跨省公交車徐徐開出，村黨支部書記唐德榮異常興奮。

當(dāng)天，杭州市臨安區(qū)公交公司首條定制公交——臨安區(qū)昌化鎮(zhèn)至績溪縣荊州鄉(xiāng)方家灣村線路正式開通。這也是績溪縣至杭州市臨安區(qū)的第三條跨省公交線。記者了解到，兩地首條公交線為2019年開通的臨安區(qū)清涼峰鎮(zhèn)至績溪縣伏嶺鎮(zhèn)永來村線路；第二條為2021年開通的績溪縣城至臨安區(qū)島石鎮(zhèn)仁里村線路。3條跨省公交先后開通，推動績溪縣深度融入杭州都市圈，也為該縣融入長三角一體化和交旅融合發(fā)展按下了“快進鍵”。

長三角一體化發(fā)展，交通先行?？兿h荊州鄉(xiāng)與杭州市臨安區(qū)島石鎮(zhèn)接壤，臨安區(qū)島石鎮(zhèn)西舍塢站點離荊州鄉(xiāng)政府僅7.5公里，兩地群眾一直以來交往密切。近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和交通路網(wǎng)越來越完善，群眾對于兩地毗鄰鎮(zhèn)街互通公交的愿望越來越強烈。

為打通跨省快速通道，杭州市臨安區(qū)人民政府與宣城市績溪縣人民政府簽訂一體化發(fā)展合作框架協(xié)議，提出兩地合作共同構(gòu)建毗鄰地區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)?？兿h投入5100萬元啟動了S346荊白路災(zāi)毀恢復(fù)工程，新公路路基寬度達(dá)到8.5米，路面寬度7.5米，實現(xiàn)與臨安區(qū)毗鄰公路等高對接，打通了東向“融杭通道”。據(jù)了解，2022年底開通的績溪縣至杭州市臨安區(qū)第三條跨省公交線，從荊州鄉(xiāng)方家灣村到昌化公交站全程64公里，共設(shè)13個站點。票價采用“分段計價”，全程14元。

“黨的二十大報告強調(diào)促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，推進長三角一體化發(fā)展。這條跨省毗鄰定制公交的開通，是績溪縣融入長三角互聯(lián)互通舉措之一，也是交通運輸部門優(yōu)環(huán)境辦實事的一個具體體現(xiàn)，極大方便了荊州群眾與臨安區(qū)昌化鎮(zhèn)群眾的互通互聯(lián)，促進了皖浙兩省間的交通與經(jīng)濟聯(lián)系。”績溪縣交通運輸局局長周正祥介紹說。