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【合肥日報(bào)】定遠(yuǎn)2號特大橋系桿拱連續(xù)梁合龍

合新高鐵安徽段再啃“硬骨頭”

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《合肥日報(bào)》(2023年11月9日2版)

本報(bào)訊 記者從中國鐵路上海局獲悉,11月8日上午8時(shí),新建合肥至新沂高鐵(以下簡稱合新高鐵)安徽段定遠(yuǎn)2號特大橋跨G329國道系桿拱連續(xù)梁順利合龍,標(biāo)志著合新高鐵安徽段重難點(diǎn)工程建設(shè)取得重大進(jìn)展,為后續(xù)無砟道床及鋪軌施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

定遠(yuǎn)2號特大橋系桿拱連續(xù)梁位于肥東縣響導(dǎo)鄉(xiāng),橫跨G329國道,總長240.4米,最大跨度168米。這是目前我省在建的最大跨度連續(xù)系桿拱橋,也是合新高鐵安徽段控制性節(jié)點(diǎn)之一。

合新高鐵起自合肥市,途經(jīng)定遠(yuǎn)縣、鳳陽縣、明光市、五河縣、泗縣,以及江蘇省泗洪縣、宿遷市市區(qū),終至新沂市,線路全長約324公里。其中安徽段新建線路198公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,共設(shè)泗縣東、五河、明光西、定遠(yuǎn)東、八斗(越行)、新合肥西等6個(gè)車站,控制性工程為淮河特大橋。

合新高鐵建成開通后,將進(jìn)一步完善國家高速鐵路網(wǎng)布局,加強(qiáng)長江中游城市群與山東半島、遼東半島等沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)融合,對建設(shè)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶,促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶、長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。

(記者 黃紫燕 通訊員 許文峰 吳世良)

責(zé)任編輯:郭新星
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