近日，安徽省發(fā)改委、安徽省文旅廳聯(lián)合出臺《全省“十四五”旅游規(guī)劃》。未來，合肥將被打造為全省集散樞紐地；推動合肥等市打造國際知名旅游城市；新橋機場等口岸也將擴大開放免簽或落地簽。

合肥定位為全省旅游產(chǎn)業(yè)集散樞紐地

“十四五”期間，全省將實施“皖南提升、皖中崛起、皖北促進”區(qū)域開發(fā)戰(zhàn)略，即構(gòu)筑形成“點狀發(fā)力、線狀統(tǒng)籌、面狀聚能”的高質(zhì)量旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

雖然旅游資源不如皖南豐富，但合肥也被賦予了更高使命，成為“點狀發(fā)力”兩個中心之一，即全省集散樞紐地。

發(fā)揮合肥在中部地區(qū)乃至全國交通體系中的綜合樞紐優(yōu)勢，加強與上海、南京、杭州、武漢、鄭州的空間對接，打造成全省的外部集散中心，實現(xiàn)安徽與長三角、武漢城市群、中原經(jīng)濟區(qū)的高效融合。

半湯溫泉養(yǎng)生旅游度假區(qū)瞄準世界級

按照全域旅游示范區(qū)創(chuàng)建標準，安徽省將積極參與國家全域旅游示范區(qū)創(chuàng)建。

計劃到2025年，全省建成四大類型（溫泉、生態(tài)、中醫(yī)藥、鄉(xiāng)村休閑），三個梯次（世界級、國家級、省級）、約30家旅游度假區(qū)。其中，合肥半湯溫泉養(yǎng)生旅游度假區(qū)、亳州中醫(yī)藥養(yǎng)生休閑旅游度假區(qū)、東黃山旅游度假區(qū)、黟縣鄉(xiāng)村旅游度假區(qū)將瞄準建設(shè)世界級旅游度假區(qū)。

未來幾年，爭取全省旅游業(yè)總產(chǎn)出年均增長率高于10%，實現(xiàn)旅游經(jīng)濟增長高于全省GDP年均增長率，高于全國旅游業(yè)年均增長率。2025年，旅游業(yè)總收入增加到1.1萬億元，旅游經(jīng)濟總量位居全國第一方陣。

新橋機場等口岸擴大開放免簽或落地簽

打造國際知名旅游城市，提升中心城區(qū)承載力和帶動力，是“十四五”期間，安徽旅游業(yè)發(fā)展的一個重點方向。為此，全省將推動合肥、蕪湖、黃山等市高水平打造國際知名旅游城市。

接下來，安徽將全面優(yōu)化入境旅游發(fā)展環(huán)境。在馬鞍山港、蕪湖港、銅陵港、安慶港、池州港等5個水運一類口岸以及合肥新橋國際機場、黃山屯溪國際機場2個航空一類口岸，擴大開放免簽或落地簽、延長多次往返簽證、簡化簽證材料、實施電子簽證、免簽證費、縮短辦簽時間，提升游客簽證便利程度。

在會展旅游方面，推動合肥、黃山打造國際會議目的地、國際會展之都。在體育旅游方面，創(chuàng)新低空觀光、航空運動、航空攝影、滑翔傘運動等旅游產(chǎn)品，協(xié)調(diào)推進合肥、黃山、安慶等地低空目視飛行航線網(wǎng)絡(luò)、保障基礎(chǔ)設(shè)施和低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

建設(shè)環(huán)巢湖國家旅游休閑區(qū)

接下來的幾年，安徽將立足實際，謀劃龍頭項目，引領(lǐng)全省旅游項目體系建設(shè)。其中，環(huán)巢湖國家旅游休閑區(qū)是當(dāng)中的重要內(nèi)容。

為此，安徽將鼓勵濱湖、巢湖槐林、柘皋河、肥東龍棲地等符合條件的濕地，申報創(chuàng)建國家級和省級濕地公園試點；提升環(huán)巢湖“十二鎮(zhèn)”建設(shè)水平，建設(shè)融旅游接待設(shè)施、公共空間、居住空間、商業(yè)空間于一體宜居宜業(yè)宜游的古鎮(zhèn)名村。

引江濟淮一期項目正在加快推進。值得期待的是，安徽將推進引江濟淮生態(tài)旅游廊道建設(shè)，整治提升途經(jīng)干線航道，打通銅陵、安慶、合肥、蕪湖、六安、淮南、阜陽等地的水陸交通環(huán)線和游覽航線。

謀劃合肥—蕪湖—宣城—杭州城際鐵路

目前，安徽成為全國第二個“市市通高鐵”的省份，16市全部邁入高鐵時代。截至2020年底，全省高鐵通車里程2329公里，位居全國第一。“十四五”期間，全省將打造高鐵沿線旅游組合大動脈。

一方面，依托京福高鐵、滬渝高鐵、滬蓉高鐵、商合杭高鐵、合安九高鐵、寧安城際等一批已建和擬建的高鐵，加強與京津冀、珠三角都市圈及高鐵沿線城市合作。

另外，謀劃推進G60科創(chuàng)走廊高速磁懸浮通道，開展合肥—蕪湖—宣城—杭州城際鐵路規(guī)劃研究和前期工作，研究推進郎溪—溧陽、郎溪—廣德、廣德—長興等區(qū)域內(nèi)市域（郊）鐵路，形成與路網(wǎng)干線鐵路互為補充的區(qū)域軌道交通通勤環(huán)線。（方佳偉）