《合肥日報》（2023年4月12日4版）

本報訊 記者從中國鐵路上海局獲悉，4月11日8時30分，新建合肥至新沂高鐵（以下簡稱“合新高鐵”）安徽段明光西站首根樁基開鉆，標志著明光西站全面進入施工階段。

明光西站位于安徽省明光市明西街道西徐村，采用線側(cè)平式站型，站房主體面寬為127.2米，進深為46米，高度為23.95米，建筑面積達12000平方米。站房結(jié)構(gòu)為兩層，局部設(shè)置夾層，主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，屋蓋為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。站場規(guī)模為兩臺四線，設(shè)計12米寬進站天橋和8米寬出站地道各一座。

合新高鐵起自安徽省合肥市，途經(jīng)定遠縣、鳳陽縣、明光市、五河縣、泗縣進入江蘇省泗洪縣、宿遷市，終至新沂市，線路全長約324公里。其中安徽段新建線路198公里，設(shè)計時速350公里，共設(shè)泗縣東、五河、明光西、定遠東、八斗（越行）、新合肥西等6個車站，控制性工程為淮河特大橋。

合新高鐵建成開通后，將進一步完善國家高速鐵路網(wǎng)布局，加強皖江城市帶、長江中游城市群與山東半島、遼東半島等沿海地區(qū)的經(jīng)濟融合，對建設(shè)淮河生態(tài)經(jīng)濟帶，促進沿線區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，服務長江經(jīng)濟帶、長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。

（記者 黃紫燕 通訊員 許文峰 朱杰）